橡胶期货午后触及跌停,盘中振幅一度超过5%,收盘跌停,报收12630元/吨,全天最高价12730元/吨。

据中国证券报记者从行业获悉,随着橡胶价格大跌,重卡销量一度降至2万元以下,2021年重卡销售均价为11.03万元/吨,比去年同期大幅下跌48.2%。

橡胶期市价格亦走出四连阴。在橡胶期货反弹势头之际,橡胶期货昨日下跌。截止收盘,橡胶主力1509合约收报12150元/吨,较上一交易日下跌33元/吨,跌幅为2.41%。

国内橡胶现货市场延续弱势运行,上期所橡胶期货夜盘多数收跌。

泰国国内橡胶原料价格高企,短期对胶价有一定支撑。而胶市供大于求格局不改,国内外价格将整体分化。在新胶季节性减产的大环境下,胶价上行压力明显。目前来看,东南亚产区提前开割将成为行情的主导因素,市场关注后续开割情况,预计胶价回升幅度有限。

尽管近期胶价一直在下行,但是其走势并未太过悲观。方正中期期货橡胶研究员刘培洋表示,目前仍在低位区间内,新胶预计还将以区间波动为主,短时间缺乏走出方向的基础。短期内,有继续下行的动力,但整体行情依然以震荡为主。

此外,刘培洋表示,由于天然橡胶供给过剩以及替代品价格高企,各国政府对于生物柴油的政策支持力度正在不断增强。同时,泰国和印尼产胶量的持续增加,将导致胶价上行的空间受到一定限制。

目前,国泰国大部分胶园正在陆续开割,届时将带来减产的压力。同时,在干旱之下,雨水天气也会带来停割,但在ANRPC报告显示,今年全球天然橡胶产量仍将保持增长,未来产量将维持在1310万吨左右,同比增长5%左右。刘培洋表示。

据悉,2021年泰国天然橡胶产区遭遇干旱,其中主要是泰国北部和东北部部分地区。受干旱影响,泰国南部和东北部橡胶树和胶树均已经开割,以生产浓缩乳胶为主。从季节性来看,9-10月开始,泰国南部和东北部地区就会出现降雨,以减少水分。但今年,由于干旱导致割胶工作推迟,产量预计出现同比下降。随着天气转好,需求量的增加,9月之后,轮胎厂将迎来全面开工,轮胎开工率也会出现明显提升。刘培洋表示。

截至7月,全国全钢胎开工率为57.59%,半钢胎开工率为62.17%。“全钢胎开工率回升,但是由于国内消费需求不旺,因此,国内外橡胶库存处于低位,而胶价大幅走高导致轮胎厂利润亏损,对原料备货需求不断加强,后期库存将继续低位运行。”方正中期期货橡胶研究员刘培洋表示。

此外,上海橡胶期货价格较现货价格每吨价格高出约50元,产业客户参与热情高涨,已有部分企业开始进入期货市场进行风险管理。据了解,今年以来,橡胶期货价格涨幅超过70%,产业客户对天然橡胶期价波动的敏感度提升,以“保库存”为代表的现货需求也有所增加。截至目前,“保库存”已经成为国内橡胶行业的一个重要课题,为此,青岛保税区橡胶库存也因此大幅增加。

天然橡胶现货库存处于低位,供应端也存在风险。“据了解,青岛保税区橡胶库存约60万吨,处于往年同期的低位