电力期货行情趋势明显,库存高企、现货趋紧,推升现货疲弱。外盘方面,电力紧张难改,国内煤价一度出现较大跌幅。国内煤市整体趋弱,但是焦煤现货持稳,钢厂在成本支撑下挺价意愿较强。

二季度煤炭需求较好

今年年初我国煤价持续下跌,进口煤及国际煤价同步大幅下跌。随后由于国际局势动荡,进口煤、国际运费等综合因素,导致进口煤价格大幅上升,进口煤价格低,使得国内市场中的供给侧结构性矛盾严重,煤企纷纷降价促销。截至11月底,国内进口煤及国际煤价格均上涨至3100元/吨上方。预计今年二季度煤价将延续震荡上行的趋势,因为进口煤的增加,有利于国际煤价的高企,而且后市随着疫情的逐步消退,经济复苏的确定性会更强。

当前,国内主要发电集团的煤炭库存持续高位,也为煤炭价格走高提供了有利支撑。三季度进口煤价大幅上涨,主要原因在于我国煤炭保供政策推升国际煤炭价格。当然,也有部分资金开始抄底煤炭板块。前三季度,煤炭行业出现了较大幅度的价格下跌,导致煤炭行业处于亏损状态。

电力企业的库存充足,加之目前国内部分地区的需求减缓,港口煤炭库存上升,同时社会库存也持续攀升。港口库存的持续攀升使得煤价获得较好支撑,维持高位。

需求方面,去年三季度我国经济处于下行压力,煤炭需求难以明显好转,发电量难以同步增加,煤炭需求同比下降。今年前三季度,我国煤炭发电量累计减少,火力发电也同比下降,并且降幅较大。国家加大了对动力煤的优惠政策,铁路、公路运输同比增加。

海运费有所上涨

在主要煤炭品种中,受港口价格持续高位的影响,中国港口煤炭运价小幅上涨。截至11月5日,秦皇岛港煤炭价格指数报收于每吨42.62元,比10月底上涨2.7%。从最新的港口煤炭价格走势看,煤炭运费出现不同程度上涨。截止11月8日,秦皇岛港煤炭价格指数报收于每吨43.04元,比10月底上涨了2.5%。

受国内外煤炭市场联动影响,煤炭企业在价格方面也出现了一些变化。截止11月8日,秦皇岛港煤炭价格指数报收于每吨47.06元,比10月底上涨了2.9%。其中,平煤天安公司报价每吨52元,比10月底上涨了4.4%;朔州、伊泰、平煤忻州、丰喜公司报价每吨399元,比10月底上涨了3%;中煤华昱公司报价每吨50元,比10月底上涨了3%。

近期,煤炭价格受港口煤价上涨影响,也出现了明显的上涨。11月8日,秦皇岛港煤炭价格指数报收于每吨331元,比10月底上涨了3%。按照南方铁路调进的煤炭价格指数,以及西煤东运的煤炭价格指数测算,11月9日秦皇岛港煤炭价格指数为37.45元/吨,比10月底上涨了2.8%。进入11月中旬,海运煤炭价格开始出现回升,从每吨348元上涨至316元,涨幅超过5%。

宏观经济方面,经济处于下行压力,今年前三季度我国GDP增长率约为3.7%,创下1997年以来新低,四季度可能会再度回落,四季度可能会出现进一步走低。

产量上,受市场供给减少、冬季供暖需求增加、春节临近等因素的影响,11月,中国原煤产量为6944万吨,同比增长3.3%